De markt voor elektrische skateboards wordt steeds populairder en er zijn steeds meer fabrikanten en merken die dit veld betreden. Op dit moment zijn er veel soorten elektrische skateboardmerken op de markt, van 80 Amerikaanse dollars tot 2.600 Amerikaanse dollars, er zijn minstens honderden merk- en merkloze merken om uit te kiezen. Hoe kan ik een elektrisch skateboard kiezen met goede prestaties en kwaliteit? ? Let op het volgende.
Het kiezen van een elektrisch skateboard lijkt erg op het kiezen van een auto. We moeten eerst uitgaan van onze eigen behoeften.
Als je van een auto met een hoge snelheid op de weg houdt, moet je een sportwagen kiezen met veel snelheid en vermogen. Als je van off-road houdt, kies dan voor een off-road voertuig.
Het is dus een verstandige keuze om goed na te denken over je behoeften en dan te kiezen voor een elektrisch skateboard. De vraag naar elektrische skateboards kan hier grofweg worden onderverdeeld in de volgende drie categorieën:
- Speelgoedcadeaus voor kinderen of puur nieuwsgierig om te proberen, skateboardende leek, beginner
- Liefhebbers van elektrische skateboards, dagelijks reizen, gemiddelde en junior spelers
- Fervente doe-het-zelver modder, professionele extreme speler die snelheid en drift nastreeft
Speelgoedcadeaus voor kinderen, skateboard beginners
Elektrische skateboards die aan deze behoeften voldoen, hebben de volgende kenmerken:
De prijs is over het algemeen niet hoger dan US $ 300
Snelheid niet hoger dan 15 MPH of 25 KM / H
Het bereik is binnen 5Miles of 8km
De lengte van het bord is binnen 30 inch / 76CM
Gewicht binnen 8lb/3.6
Dit soort elektrisch skateboard wordt over het algemeen elektrisch visbord of elektrisch pennyboard genoemd. Ze worden gekenmerkt door lage snelheid, korte afstand en laag draagvermogen, maar ze zijn zeer geschikt voor kinderanimatie of niet intensief transport. Vanwege de lage snelheid zijn er geen strenge eisen aan de motor, batterij en skateboard draagstructuur. Zolang je minder dan 180lb / 80kg weegt, kun je nog steeds het plezier van elektrisch skateboarden krijgen zonder geweld te gebruiken. Het is bijvoorbeeld een goede keuze om met je kind te gaan schaatsen of de hond uit te laten.
Liefhebbers van elektrische skateboards, reisbehoeften, gemiddelde en gevorderde spelers
Volwassenen die het plezier van elektrisch skateboarden willen ervaren, maar geen idee hebben van de productkennis, moeten het volgende van dichterbij bekijken.
De productmarkt op dit gebied is echt gemengd en de gemaakte producten zijn ook vreemd.
Prijzen variëren van US $ 300-1900, en er zijn veel merken, dus ik zal ze hier niet één voor één vermelden.
Veel mensen denken dat hoe sneller de skateboardsnelheid, hoe beter, hoe langer het bereik, hoe beter. Dit is misschien niet waar.
Elk product, vooral sportproducten, kan nooit zo eenvoudig zijn als alleen maar naar een paar cijfers kijken. Als iedereen alleen maar geeft om hoe hoger de snelheid, hoe langer het bereik, hoe beter, waarom niet een elektrisch skateboard bouwen met een enorme motor en een enorm batterijpakket, zodat de snelheid 80 km / h kan bereiken en het bereik 100 km kan bereiken. Maar heb je er wel eens over nagedacht? Dit skateboard weegt misschien 45 kg en je kunt het niet dragen als er geen elektriciteit is. We moeten dus kijken naar een evenwichtige indicator.
Ik moet toegeven dat het plezier van elektrisch skateboarden voortkomt uit het feit dat je de rijder zonder mankracht naar een hoge snelheid van 32 km / h-42 km / h kunt brengen. (De snelheid van meer dan 42 km/u is voor 99% van de niet-professionele skateboarders. Heel gevaarlijk) De glijervaring op dit moment is erg spannend en opwindend. Wanneer je op een geschikt elektrisch skateboard rijdt tot een snelheid boven de 32km/u, waait de koele wind door je oren, het wegdek geeft de hobbels op je voeten door aan het board en het skateboard ligt op jouw kant door je zwaartepunt naar links en rechts te bewegen. Snijden onder je voeten is als surfen op het land. Goed hoor!
Dus voor een goed elektrisch skateboard is het glijdende lichaamsgevoel de belangrijkste indicator
Het lichaamsgevoel van glijden, of het comfortabel is, en de gewoonten van de skater kunnen het beste weerspiegelen of de fabrikant skateboards of longboards echt heeft bestudeerd.
Op dit moment zijn de meeste fabrikanten op de markt fabrikanten die vroeger loopfietsen en elektrische fietsen produceerden. Ze denken dat elektrische skateboards heel eenvoudige producten zijn. Ze kunnen alleen worden verkocht met skateboards of longboards plus een stroomsysteem, maar wanneer je in Bij het gebruik van deze elektrische skateboards voel je je speciaal stijf. Het voelt gewoon als glijden op een stijve baksteen, volledig zonder flexibiliteit en wegfeedback. Omdat deze producten zijn ontworpen door mensen die niet weten hoe ze moeten skateboarden.
Hier zijn een paar misverstanden dat ze vaak fouten maken
- Het oppervlak van het bord is volledig inflexibel
- De bodemvrijheid van het bord is te hoog
- Het bord zal de wielen blokkeren
- Gebruik de verkeerde vrachtwagen.
- Gebruik wielen van slechte kwaliteit
- Het oppervlak van het bord is volledig inflexibel
Om kosten te besparen, gebruiken sommige fabrikanten zeer goedkoop hardhout om het plaatoppervlak te maken, dat volledig inflexibel is wanneer u erop stapt. Stel je voor dat wanneer je met een hoge snelheid van 32km/u rijdt, wielen met een diameter van slechts 90mm of minder en een hardheid van 78A, 85A je een sterk gevoel van hobbels geven. Ik wed dat je voeten in minder dan 10 minuten gevoelloos zullen zijn om te lopen, en langdurig glijden zal je wervelkolom en hersenen beschadigen.
Boosted Board is erg goed gemaakt. Het maakt gebruik van het waardevolle Loaded Vanguard-dek. Alleen dit bord is geprijsd op $ 174 op de geladen website. Dit board is zeer flexibel en kan u voorzien van maximale schokdemping tijdens het glijden.
Als het niet voor een groot merk als loaded is, hoe beoordeel je dan de kwaliteit van het bord? De gemakkelijkste manier is wanneer je een elektrisch skateboard krijgt, erop springt om te zien of het flexibel is, en tegelijkertijd naar de zijkant van het bord kijkt, je zult een board van goede kwaliteit vinden, de dikte van elke kant van het board is hetzelfde. De gelijmde lijnen zijn ook parallel en recht en de kleur is erg licht. En vaak zal er een geverfde laag zijn. Hoewel de geverfde laag geen effect heeft, behalve schoonheid, kan het ook weerspiegelen dat de fabrikant aandacht besteedt aan de details van het product en niet aarzelt om meer geld uit te geven om het hele board een traditionele en authentieke skateboardsmaak te geven.
Aan de andere kant heeft het slordige plaatoppervlak ongelijke zijlagen en verschillende kleuren.
- De bodemvrijheid van veel planken is te hoog
Veel mensen begrijpen niet wat dit betekent, ik zal een foto naast je gebruiken om het te begrijpen.
Wat is het nut van deze indicator?
Simpel gezegd is het de afstand tussen het oppervlak van je voet en het oppervlak van het bord tot het oppervlak van de grond en het wiel.
Voor high-speed elektrische skateboards met een snelheid van meer dan 32 km / h, hoe lager de waarde, hoe beter. Hoe lager de waarde, hoe lager je zwaartepunt en hoe stabieler en veiliger het is bij het glijden op hoge snelheid.
Geef twee voorbeelden
- Hoe hoger de hak, hoe instabieler het meisje dat hoge hakken draagt.
- Het zwaartepunt van het chassis van de auto ligt zeer laag of zelfs dicht bij de grond, om een goede stabiliteit te verkrijgen bij het driften op hoge snelheid.
Hier zijn een paar goede merken
Over het algemeen, wanneer de snelheid hoger is dan 22 mph of 35 km / h, zal het bord met een bodemvrijheid van minder dan 12 cm stabieler glijden, met sterkere grip en stabieler draaien en serpentine.
Hier ben ik een beetje benieuwd waarom er een ontwerp is om de beugel op de batterijbehuizing te installeren? ?
- Het bord zal de wielen blokkeren
Om een hogere snelheid en meer vermogen na te streven, gebruiken veel fabrikanten wielen van 90 mm of naafmotoren.
Maar hoe groter de wieldiameter, hoe groter de hartafstand van het wiel, dat wil zeggen, hoe groter de straal, hoe hoger de bodemvrijheid en hoe onstabieler. En hoe groter de diameter van het wiel, hoe gemakkelijker het voor het bord is om het wiel te vangen. Dit is erg gevaarlijk bij glijden op hoge snelheid. Als het board tijdens het glijden in het wiel bijt, zal het skateboard onmiddellijk vast komen te zitten en mensen afstoten. Ze moeten dus zeer hoge afstandhouders toevoegen om de grote wielen te gebruiken, waardoor het hele skateboard erg hoog en erg onstabiel wordt.
Op dit punt dacht ik plotseling aan een ander elektrisch skateboardproduct dat populair is op de markt.
Elektrisch skateboard aandrijfsysteem, en beweert zich aan te kunnen passen aan elk skateboard..
Maar dit is totaal onmogelijk!
- Het lange bord heeft een voetkasvorm en de onderkant is een verscheidenheid aan gebogen oppervlakken. Het is onmogelijk voor een elektrisch skateboardsysteem van dezelfde vorm om alle verschillende vormen van boards deck te matchen.
- Zolang het geen Dropboard is, zal het board de wielen vangen. Als je niet wilt dat het bord de wielen vangt, kun je alleen hoge afstandhouders toevoegen, wat erg vreemd is om te gebruiken.
- Het probleem van de contragewichtbalans
De batterij, motor en al het gewicht zitten op de staart van het skateboard. Bij plotseling accelereren of bergop gaan, is de kop van het bord erg licht vanwege het lichte gewicht en zal het zwaartepunt van de rijder waarschijnlijk naar achteren vallen.
Uitstekende high-speed sportproducten zoals BMW3, de contragewichtverhouding voor en achter is 50:50
- Gebruik de verkeerde vrachtwagen
Om kosten te besparen, gebruiken veel fabrikanten die skateboard longboards niet begrijpen een aantal volledig onwetenschappelijke beugels, die vaak problemen veroorzaken zoals vastlopen, breken, te flexibel sturen of helemaal niet kunnen sturen en schudden op hoge snelheid.
Sommige hiervan zijn te wijten aan het gebruik van volledig niet-conforme beugels
Boosted V1 maakt gebruik van de Caliber trucks
Boosted V2 bleef geen Caliber-trucks gebruiken, maar koos voor trucks zonder merk. Misschien was het om kosten te besparen. De beugel alleen al kost $ 52.
De top van de beugel en de positie van de basis hebben een opening van 1-1,5 mm nodig. Als er geen beugel is, kan deze niet draaien. Als de opening te groot is, zal deze bij hoge snelheid scherp schudden
De meeste fabrikanten gebruiken deze nep-Paris-beugel, let op de positie van de beugel en de apex.
Laten we eens kijken hoe de juiste beugel eruit ziet
- Gebruik wielen van slechte kwaliteit
Het is nog steeds een kostenkwestie. Veel wielen van slechte kwaliteit stromen naar de elektrische skateboardmarkt.
De grootste problemen zijn slechte rebound. Hoge rebound wielen kunnen het passeren van het elektrische skateboard onder dezelfde wegomstandigheden, het comfort van glijden verbeteren en het bereik van 1-2 kilometer vergroten.
Slijtvaste wielen die niet slijtvast zijn, slijten snel. Hoewel elk wiel uiteindelijk zal slijten, kunnen goede wielen onder normale rijomstandigheden over het algemeen 100-150 mijl behouden en kunnen slechte wielen volledig versleten zijn bij 50 mijl.
Voor skaters die graag driften en glijden, moeten ze echter overwegen om een elektrisch skateboard met vervangbare wielen te kopen.
Nu heeft de markt ook all terrain off road rubberen wielen die naar mijn mening beter zijn dan de PU wielen. Ze hebben meer rebound en maken een enorm verschil in de rijervaring.
Daarom, als je een elektrisch skateboard wilt kopen met een zeer goede glijervaring, is het merk erg belangrijk. Hoe het merk te onderscheiden van goed of slecht, naast mond-tot-mondreclame, kunnen we eenvoudig vertrouwen op de volgende punten om onderscheid te maken
- De producten van het bedrijf zijn al minstens drie jaar op de markt en er zijn al producten van de tweede of derde generatie
We weten allemaal dat hoe goed het ontwerp in het laboratorium ook is, het op de markt moet worden getest. Verschillende gebruiksomgevingen en verschillende consumentengewoonten zullen voortdurend nieuwe producten testen. Die elektrische skateboardmerken die al lang bestaan, hebben een schat aan ervaring opgebouwd uit voortdurende feedback van de markt en blijven hun producten verbeteren. We willen immers geen product met veel problemen kopen voor honderden dollars of zelfs meer dan 1.000 dollar
- Dit elektrische skateboard moet worden getraind of ontwikkeld door professionele skaters om het zeer soepel te gebruiken.
- Kijk op de homepage van het bedrijf. Als het bedrijf zich alleen richt op elektrische skateboardproducten, dan zullen ze blijven onderzoeken omdat ze zich richten op het elektrische skateboardveld en zullen ze steeds professioneler worden.
Degenen die allerlei producten doen (hoverboard, elektrische fiets, elektrische sctooer), concentreren zich in principe niet op het onderzoeken van producten, maar puur als een hulpmiddel om geld te verdienen.
We hadden het net over het skateboardgedeelte van het elektrische skateboard
Vervolgens zullen we het elektronische deel van het elektrische skateboard analyseren, die
1. batterij
2. Verantwoordelijke
3. motoren
Batterij
Er zijn twee hoofdtypen batterijen, elk met zijn voor- en nadelen
- Een accupakket bestaande uit 10-20 18650 batterijen
- Batterijpakket bestaande uit polymeer lithiumbatterij
18650 is de maker van lithium-ionbatterijen - een standaard lithium-ionbatterijmodel dat door SONY in Japan is ingesteld om kosten te besparen, waarbij 18 een diameter van 18 mm vertegenwoordigt, 65 een lengte van 65 mm vertegenwoordigt en 0 een cilindrische batterij vertegenwoordigt. De buitenkant is gewikkeld in een stalen schaal.
Het voordeel is dat de wereldwijde standaard consistent is, SONY, SANYO, PANASONIC, SAMSUNG, LG en andere grote fabrieken produceren, de prijs relatief laag is en de prestaties stabiel en uitstekend zijn.
Het nadeel is dat de vorm vast is, de opstelling en combinatie beperkt zijn, het onmogelijk is om ultradun te bereiken en het is niet drukbestendig. Lithiumbatterijen kunnen gemakkelijk exploderen wanneer ze worden samengedrukt. De accu mag dus niet direct onder het flexibele bord geplaatst worden.
Polymeer oplossing
Het kenmerk van polymeerbatterij is dat het in elke vorm kan worden gemaakt zonder groottebeperking, en het kan goed passen bij de vorm van het skateboard.
Het nadeel is dat er geen uniforme standaard is voor deze batterij, de kwaliteit en prestaties zijn erg onstabiel en de prijs is hoog.
Of het nu gaat om een 18650-batterij of een polymeer lithiumbatterijoplossing, elk heeft zijn voor- en nadelen
Maar de batterij is zeker niet zo eenvoudig als kijken naar de capaciteit zoals 6.4Ah, 4.4Ah, en spanning 36V, 24V.
Naast de kwaliteit van de batterijcel zelf, zullen het gecombineerde pakniveau, het puntlasproces, de beschermingskaart en het BMS-batterijbeheersysteem allemaal bijdragen aan de veiligheid, stabiliteit en het vermogen van de batterij zelf.
Ik heb zelf geen manier om meer details van de batterij heel diep te begrijpen, dus kon alleen de markt van elk merk controleren.
Verantwoordelijke
Wat het controllergedeelte betreft, gebruiken de meeste elektrische skateboards momenteel
Sensored FOC ESC, dit soort PCB zelf is niet moeilijk te ontwerpen en te produceren. De sleutel is of er professionele skateboards zijn met de aanpassing van de programmeur om het skateboard meer in overeenstemming te brengen met de glijgewoonten, en de kwaliteit van de PCB zelf, die meestal wordt geconsumeerd Ik weet niet dat ik het alleen uit de eerste hand kan ervaren
Motor
Dit is ook het meest interessante deel
De reguliere energiesystemen die momenteel op de markt zijn, zijn onderverdeeld in
Hoge snelheid motor + riem tandwiel
Planetaire reductienaafmotor / High-power naafmotor
Hoge snelheid motor + riem tandwiel
Direct Drive motor
Boosted maakt gebruik van een 270kv high-speed motor, die wordt gekenmerkt door een zeer hoge snelheid maar onvoldoende koppel
Hij heeft dus riemen en tandwielen nodig om de snelheid te verlagen en het koppel te verhogen
Het koppel van deze combinatie is erg groot, dus zowel accelereren als klimmen zijn krachtig
Omdat de motor buiten wordt blootgesteld, kan deze tijdens het rijden luchtgekoeld worden, dus het warmteafvoereffect is zeer goed, maar het wordt ook gemakkelijk beschadigd door water, zand en steen op de grond
Evolve plaatst de motor op de staart van het skateboard, wat dit probleem slim vermijdt.
Maar het nadeel is dat de riem na een periode van gebruik los zit, waardoor het koppel daalt en de snelheid daalt. De riem moet worden bijgewerkt.
Ook is het vermogen van hogesnelheidsmotoren erg groot, over het algemeen 1000W, 1200W, 1800W, 2000W
Maar terwijl ze riemen en tandwielen gebruiken om het koppel te verminderen om het koppel te verhogen, is het verlies aan motorefficiëntie ook erg groot, het werkelijke uitgangsvermogen is veel minder dan het nominale vermogen van de motor.
Iemand heeft berekend dat het werkelijke uitgangsvermogen van een direct aangedreven 300W in-wheel motor gelijk is aan 800-900W van een transportband.
Daarom zijn de werkelijke prestaties van de wielnaaf direct drive dual motor 300WX2 en de riemcombinatie 1800W motor dichtbij.
Planetaire reductienaafmotor / High-power naafmotor
Het brengt op ingenieuze wijze het grote koppel van de transportband naar de naafmotor via de ingebouwde tandwielcombinatie, die het koppel niet opoffert terwijl het volume wordt verminderd.
Het kan dus snel versnellen tot 20 MPH met slechts een enkele motor en kan 20% van de helling beklimmen.
Het nadeel van planetaire reductiemotoren is dat tandwielwrijving veel warmte zal genereren en het motorsysteem binnenkort erg heet zal zijn.
Door het harde contact tussen de versnelling en de versnelling is het uitvalpercentage zeer hoog in de complexe wegomgeving
Direct Drive motoren zijn erg nieuw en dat is waar FABOARD zich op richt. De Direct Drive-motoren combineren de voordelen van naafmotoren en riemmotoren, het is stil en extreem krachtig. Het drijft de wielen direct aan en bespaart veel energie in vergelijking met riemmotoren. Ook zou het de wielen gemakkelijk kunnen veranderen, zodat het meer ruimte heeft voor doe-het-zelf en ook omdat het de wielen zijn die contact maken met de weg, dus het heeft meer absorptie en comfortabeler om te rijden.
Dat gezegd hebbende, is het in feite ook een beetje advies en suggesties voor de meerderheid van de liefhebbers van elektrische skateboards bij het kiezen.
Maar over het algemeen is het elektrische skateboardproduct geen heel eenvoudig product, het bevat veel technologie
Dus koop omwille van de veiligheid geen producten die geen merk hebben, het kan ze immers niet schelen nadat ze zijn verkocht. Merkbedrijven zullen echter after-sales service blijven bieden omdat ze om hun reputatie geven om de reputatie van consumenten te winnen. Klantenservice is ook een zeer belangrijk onderdeel omdat het een transport is en het zeker onderhoud nodig heeft.
Laat een reactie achter
Alle reacties worden gemodereerd voordat ze worden gepubliceerd.
Deze site wordt beschermd door recaptcha en het privacybeleid en de servicevoorwaarden van Google zijn van toepassing.