Geen producten in de winkelwagen
Naaf en riemmotor zijn nu de meest voorkomende elektrische skateboard drive manier, er zijn veel mensen verward in het einde wat is het verschil. Waarom lijkt naafmotoraandrijving zoveel voordelen te hebben, maar lijken professionele rijders van riemmotoren te houden? Ook wat zijn direct drive motoren? Laten we het daar vandaag over hebben.
1. Over power:
Het eerste waar we over begonnen is macht. Veel mensen zeggen dat het koppel dat door de riem wordt aangedreven sterk is en de acceleratie snel is. Dat is waar, maar er is meer. In onze tests accelereert de riemaandrijving sneller dan de naafaandrijving vóór 15 km / h, en na 15 km / h behouden de naaf en de riemmotor hetzelfde acceleratieniveau en blijft de uiteindelijke topsnelheid hetzelfde. Het is echter belangrijk op te merken dat het bord van de naafmotor soms een beetje ondergemotoriseerde twitch heeft bij het starten, wat moeilijk te detecteren is, maar wel voorkomt.
Een riemaangedreven board zou ook een voordeel hebben op de remmen, maar in onze tests zou de riemaandrijving sneller zijn gestopt onder de 15 km / h, en de naafaandrijving zou iets verder moeten gaan.
In feite is er nog steeds een klein gat tussen het bergopwaartse vermogen en de neerwaartse rem. We vonden een testlocatie met een helling van ongeveer 10-12 graden, wat fabrikanten vaak een helling van 18-21% noemen. Toen ervoer ik twee rijmodi van bergopwaarts accelereren en bergafwaarts remmen. Ik merkte dat de naafmotor langzamer was bergop en niet volledig kon stoppen als hij bergafwaarts ging, maar de regelsnelheid was ook goed gecontroleerd. Het was inderdaad iets moeilijker dan de riem, maar het was niet heel groot verschil.
Ook in onze test, bij dezelfde geleiding met batterij en testomgeving, heeft de naaf 10% -15% meer bereik dan riemmotoren.
2.Over rijervaring
Het verschil in comfort is nog steeds erg groot, naafmotoren hebben slechts een dun laagje zachte polyurethaan band huidschokdemping. En riemaandrijvingsbord met goede skateboardwielen, het is niet alleen veel dikker in zacht materiaal, tussenliggende steunwielkern is plastic en smal, zeer geschikt voor vervorming, helpt de huid om relatief zacht polyurethaan kreukelruimte te hebben, is gelijk aan de hele wielen om schokken te helpen absorberen, en in een dunne rubberen wielmotor bevindt zich een rotsvaste grote ijzeren heuvel, Het principiële verschil van de is erg groot. Maar nu hebben sommige bedrijven dikker materiaal rond de naafmotoren dat een betere ervaring heeft.
3. Over onderhoud
De naafmotor wordt onderhouden op basis van de wegomstandigheden die u gebruikt. Als u het hele jaar door op de scherpe en ruwe weg loopt, kan de huid van de band meer vatbaar zijn voor slijtage van de stukken. Naafmotor is vooral omdat de huid van de band te dun is gemakkelijk uit te scheuren door het ruwe wegdek, waardoor sommige stukken aan de rand liggen. In feite, zolang het niet te ernstig is, zal het het dagelijks gebruik niet beïnvloeden.
Maar dit punt is het zwakke punt van de riemmotor! Er wordt gezegd dat elke arme riemaangedreven speler het huis uit gaat met een tas op zak met reserveriemen en gereedschap voor het verwisselen van riemen. Ik maak gewoon een grapje. Niet zo eng. De riemplank kon meer dan 600 mijl meegaan. U moet echter altijd een reserveriem bij de hand hebben, omdat de naafmotor de slijtage in uw band kan zien wanneer deze moet worden vervangen, en de riem van de riemmotor vertoont mogelijk geen duidelijke tekenen totdat deze breekt. Het kan zijn dat je er plotseling een afsnijdt. Het klinkt ook eng maar ik heb dat ervaren en het is niet zo gevaarlijk omdat je nog een andere riemmotor hebt, tenzij je een enkel motorbord hebt gekocht.
4.Use als normaal skateboard
Veel klanten vragen over het gebruik van elektrisch skateboard als normaal skateboard. Zowel naafmotoren als riemmotorenborden kunnen als normaal skateboard worden gebruikt. Er is een weerstand, maar die is niet zo groot. Maar wanneer je elektrisch skateboard voor lange tijd gebruikt, zou je dit lol kunnen vergeten.
5.Sound
Dit hangt ervan af of je het geluid van de motoren mooi vindt. Het geluid van de naafmotoren is net als Tesla erg stil. Maar riemmotoren zijn als sportwagens hebben een mooie riemmotoren geluid.
6.Wheels keuzes
Voor riemmotoren heb je veel keuzes over wielen. Maar voor naafmotoren heb je misschien maar 1-2 keuzes.
Laten we al met al een conclusie trekken.
Geschikt voor riemmotorspelers: op de prestatie-eisen of het gebruik van de scène op en neer meer; Degenen die comfortabel zijn en bang zijn om hun voeten te verdoven; Geef niet om het lawaai en zelfs sommigen houden van het geluid; Er zijn ook spelers die zich geen zorgen maken over onderhoud en meer geïnteresseerd zijn in speelbaarheid.
Naafmotoren voor spelers die niet zoveel om prestaties geven; staat van de weg vlak en glad, of dat maakt niet uit als de stoep je voeten gevoelloos maakt; Geniet van de low-key slide don't like to be noticeed; Spelers die terughoudend zijn om te investeren in onderhoud en onderzoek.
Eindelijk is er direct drive motor elektrische skateboards.
Direct Drive motoren zijn erg nieuw en dat is waar FABOARD zich op richt. De Direct Drive-motoren combineren de voordelen van naafmotoren en riemmotoren, het is stil en extreem krachtig. Het drijft de wielen direct aan en bespaart veel energie in vergelijking met riemmotoren. Ook zou het de wielen gemakkelijk kunnen veranderen, zodat het meer ruimte heeft voor doe-het-zelf en ook omdat het de wielen zijn die contact maken met de weg, dus het heeft meer absorptie en comfortabeler om te rijden.
