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Tutoriel skateboarder électrique débutant 5 minutes : Accélération, freinage et virage.
Le skateboard électrique est un processus d’adaptation pour les débutants et même pour les skateurs traditionnels. Aujourd’hui, nous avons un tutoriel pour débutants que vous pouvez apprendre en 5 minutes.
La première étape consiste à identifier vos pieds avant et arrière Assurez-vous d’abord d’être régulier ou maladroit. C’est une règle pour tous les sports de glisse comme le snowboard ou la planche de surf.
La façon d’identifier vos pieds avant et arrière est de regarder quel pied vous utilisez lorsque vous courez et sautez lorsque vous êtes complètement détendu, et le pied sur lequel vous poussez lorsque vous sautez est votre pied arrière, et le pied que vous soulevez en premier est votre pied avant.
Étape 2 : Tenez-vous debout sur le tableau
Avant de vous tenir sur la planche, vous pouvez serrer le frein de la télécommande, ce qui peut être possible pour fournir aux débutants une plate-forme stable sans glissement aléatoire, pointe très pratique. En particulier, certains peuvent freiner et la planche peut être verrouillée (fermement sur le sol) planche, a un débutant absolu convivial.
Mettez d’abord le pied avant, faites attention à la position debout, de préférence sur les côtés gauche et droit, si la planche n’est pas assez large, un petit talon peut également être autorisé. Avec votre poids au milieu, cette position vous donne le meilleur contrôle sur la planche lorsque vous glissez. Ceux d’entre vous qui ont fait de la planche à neige trouveront peut-être cela plus facile à comprendre.
La position préférée pour les pieds avant et arrière est d’avoir les planches les plus proches des roues suffisamment larges pour vous permettre d’ajuster le centre de gravité et de contrôler les planches.
Étape 3 : Démarrer et accélérer
La première chose à faire lorsque vous montez sur le tableau est de démarrer et d’accélérer. Parce que le skateboard électrique a sa propre puissance, donc le contrôle du centre de gravité est très important, nous devons mettre le centre de gravité devant le départ, c’est-à-dire le corps vers l’avant. Dans le même temps, gardez vos jambes sous contrôle, vos pattes avant pliées, vos pattes arrière fermement en position, vos pattes arrière fermement en position. Et vous pourriez être comme ça comme la photo:
Donc, vous ne commencez pas avec la planche qui s’envole et vous tombez au sol. La même chose se produit lorsque vous accélérez soudainement alors que vous êtes sur la route, vous déplacez votre centre de gravité vers l’avant, remontez et accélérez à nouveau.
Étape 4 : Ralentir et freiner C’est l’étape la plus importante, tout débutant avant d’apprendre à freiner ne sera jamais autorisé à faire l’expérience de la conduite sur la route, c’est extrêmement irresponsable pour la sécurité de sa propre vie et de celle des autres !! Lors du freinage, le pied fonctionne par opposition à l’accélération, et la force est complètement opposée. Avant le freinage, le centre de gravité est rapidement transféré à la roue arrière, et l’action des pieds avant et arrière est convertie en coup de pied de la jambe avant, et la jambe arrière est légèrement pliée. Voici la photo. Notez les changements de jambe.
En tout Le centre de masse vers l’avant est prêt à accélérer, le centre de masse vers l’arrière est prêt à freiner.
Expliquez toutes les actions au tableau en une seule phrase! Le centre de gravité est tout. Où que vous vouliez aller, le centre de gravité sera au bon endroit.
La dernière étape est le virage: Apprenez d’abord les virages lents :
D’abord debout comme nous l’avons expliqué, deux pieds parallèles, horizontaux et des deux côtés de la planche à roulettes Ensuite, placez votre poids sur le bout de chaque pied ou le talon de chaque pied pour tourner à gauche ou à droite.
En fait, tourner comme frein d’accélération utilise également est le changement de centre de gravité, le centre de gravité à la planche gauche elle-même pour tourner à gauche, le centre de gravité sur la planche droite elle-même pour tourner à droite. Vous ne tomberez pas!
Et puis nous pouvons le faire aussi vite que possible
Au fur et à mesure que vous avancez, il est plus facile d’obtenir ce sentiment de centre de gravité à mesure que vous gagnez de la vitesse. Vous pouvez essayer de déplacer votre poids plus fort à l’endroit où vous voulez tourner, ou même de mettre votre main dans la direction que vous voulez tourner.
Par exemple, si vous voulez tourner à gauche, étirez fortement votre main gauche vers la gauche, et vice versa, ce qui peut aider.
Vous constaterez que plus la vitesse est rapide, plus la force centrifuge est grande, plus vous pourrez vous clouer à la planche!
A gauche et à droite pour changer le centre de gravité peut se faire virage très flexible, il y a une sensation de glissement très librement ressenti? Vous pouvez l’apprendre rapidement! |
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