Las patinetas eléctricas ahora se han convertido en la corriente principal, y están aquí para quedarse. Son una forma conveniente y relativamente rápida de moverse por la ciudad, y mucha gente los usa para ir al trabajo, ir a la escuela o reunirse con amigos.
Sin embargo, esto no siempre fue así. Hubo un tiempo en que ni siquiera podíamos imaginar algo como una patineta eléctrica. Pero gracias a la innovación y al constante desarrollo tecnológico, ahora podemos disfrutar de esta “tabla de surf sideway” eléctrica que nos hace la vida más fácil.
Echemos un vistazo a la historia y evolución del monopatín eléctrico, así como a la situación actual del mercado y su potencial en el futuro.
Dónde empezó todo: el origen del monopatín eléctrico
La patineta convencional se inventó en los años 40 o 50, pero nadie sabe realmente a quién se le ocurrió la idea. Una cosa es cierta: las patinetas se inventaron en California, donde la moda del surf llevó a la gente a desarrollar un dispositivo que les permitiría surfear el pavimento como lo hacían con las olas del mar.
El primer diseño de la patineta era bastante simple: básicamente consistía en una tabla de madera con patines de ruedas de metal adheridos a ella. De ahí surgió el monopatín eléctrico que todos conocemos y amamos hoy.
La primera iteración de una patineta motorizada se produjo en el verano de 1975 cuando se lanzó la MotoBoard . Era una patineta de gasolina producida en masa con ruedas de poliuretano y motores industriales livianos.
El MotoBoard fue diseñado y construido por Jim Rugroden —estudiante de Berkeley, California— en el garaje de su hermano en el Área de la Bahía de San Francisco Sur. Más tarde se asoció con Bill Posey, un joven empresario, para impulsar las ventas, el marketing y la operación comercial general de su patineta.
Los MotoBoards se produjeron y vendieron en todo el mundo hasta que Posey y Rugroden se separaron en 1983. Además de eso, fueron prohibidos en California en 1997 porque causaban mucho ruido y contaminación, por lo que las cosas no salieron bien al principio. monopatín motorizado.
Electric Louie: el hombre que empezó todo
Louie Finkle, también conocido como “Electric Louie”, es considerado por la mayoría de los entusiastas del skateboarding como el creador de la patineta eléctrica moderna. Se le ocurrió la idea de la primera patineta eléctrica inalámbrica en 1997 y solicitó una patente en 1999.
La idea original de Finkle involucraba una patineta eléctrica con un control remoto. Esto fue realmente revolucionario en aquel entonces: combinó la tecnología inalámbrica con la velocidad y la estabilidad en una patineta confiable en un momento en que ninguna de estas características prevalecía en el mercado.
El primer monopatín eléctrico fue un longboard que podía alcanzar velocidades de hasta 20 millas por hora en alrededor de 4 segundos, lo que fue realmente impresionante en ese momento.
Pero aunque se fabricaron y vendieron un total de 1500 tablas de Finckle, las baterías disponibles en ese entonces planteaban un serio desafío: no proporcionaban el par suficiente para impulsar las patinetas de manera eficaz y sin problemas.
Su precio también fue un problema importante: las patinetas eléctricas comenzaron en $ 1200 y solo subieron, por lo que no eran accesibles para el patinador promedio.
Iniciando el camino hacia el monopatín eléctrico moderno
A medida que avanzaba la tecnología, aparecieron en el mercado motores eléctricos más potentes y baterías con par suficiente. Esto condujo a un fuerte aumento en la cantidad de proyectos de diseño y desarrollo de patinetas, y Kickstarter fue clave en su éxito.
En 2012, Sanjay Dastoor, John Ulmen y Matthew Tran lanzaron una campaña de Kickstarter para recaudar $100,000 para desarrollar su diseño de patineta eléctrica. La campaña superó con creces ese objetivo, por lo que fundaron Boosted Boards y comenzaron a fabricar y vender su monopatín eléctrico de 12 libras que puede alcanzar hasta 20 millas por hora. Esto se convirtió en el punto de referencia para el monopatín eléctrico moderno.
El atractivo de los monopatines eléctricos modernos
Los monopatines eléctricos modernos no se parecen en nada a sus primeras iteraciones. Ahora, incluyen varias características que los hacen más atractivos tanto para los ávidos patinadores como para el público en general:
- Ruedas: los monopatines eléctricos modernos tienen ruedas de poliuretano, que duran más y aportan más estabilidad. Cuentan con ruedas blandas —para un mejor agarre en la superficie— o ruedas duras —para una mayor velocidad.
- Deck: a diferencia de sus antecesores, las tablas de skate actuales suelen estar hechas de muchas, muchas capas de madera, cuantas más, mejor. Esto significa que son duraderos, pero lo suficientemente flexibles para absorber los golpes.
- Batería: en el pasado, las baterías solían ser un problema importante. No eran lo suficientemente duraderos o fuertes para proporcionar a los patinadores un paseo suave y agradable. Pero ahora, las patinetas eléctricas usan baterías de litio recargables, que tienen una mayor vida útil y duran mucho más. Además, son más amigables con el medio ambiente.
- Velocidad : hoy en día, algunas patinetas pueden alcanzar velocidades de hasta 24 millas por hora. Esto ha convertido a los monopatines eléctricos en el medio de transporte preferido por muchas personas que necesitan moverse por el pueblo o la ciudad.
- Seguridad : el avance tecnológico ha dado lugar a monopatines eléctricos mucho más seguros y fiables. Sin embargo, todavía se recomienda el uso de equipo de protección personal.
- Precio : hoy en día existe un amplio abanico de opciones disponibles a la hora de adquirir un monopatín eléctrico. Puedes encontrar patines electrónicos muy asequibles que te llevarán a donde quieras ir.
Además de todos estos beneficios, las patinetas eléctricas son divertidas, convenientes y elegantes, por lo que no es de extrañar que las personas adopten cada vez más este medio de transporte como su opción preferida para moverse por la ciudad, así como con fines recreativos.
Y el futuro parece brillante: a medida que la tecnología continúa desarrollándose, este vehículo probablemente mejorará cada vez más. De hecho, se espera que el mercado mundial de patinetas eléctricas alcance los 1317 390 millones de dólares para 2027.
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